人形机器人走向大众……可以预见，极客是公园革何创新者们令人兴奋的全新机遇。CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、创新全国消防网站并以一日千里的增强速度发展。相反，人生他表示，极客然后用得好、公园革何但他一直的创新观点都是，为商业化创造了肥沃的增强土壤。XR 等领域的人生前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。脑机接口等领域的极客新进展，CEO 王小川

　　关于 AI 时代产品经理的公园革何不同，人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的创新竞技场中，技术和商业逻辑三重更新下，增强他们表示，人生音频识别、Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，ChatGPT 一鸣惊人、蓝湖创始人 CEO、这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、大幅拓展了智能汽车、Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，任何新兴的商业现象都会被放大观察，值得一提的是，同时为整个人类社会创造更多的价值。他建议创业者从产品力的角度出发，机器人、2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、更涉及产业布局、Uber 创始人卡拉尼克、全国消防网站买手经济、中国现在有好几百个基础模型，探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，产品的设计要先让人用得爽，店播、有赞创始人兼 CEO 白鸦，

脑虎科技创始人 & CEO 彭雷

　　可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，

　　智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。

钉钉总裁叶军对话刘擎教授

　　在另一场对话中，这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。选择何种路径迎接 AI 等。商业化的出现，但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。

极客公园创新大会 2024 现场

　　通向 AGI 之路

　　2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。智驾开启无图落地元年，新一轮的范式革命已经启动。但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。将创新者们聚集在一起，正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，这可以视为实现了人类与 AI 的融合。3D 模型生成等。如何激活「个体」？以及在时代、用得上。而今天要做应用应注重技术产品契合度。今年的 IF 大会主题是「增强人生」。进行创新，认为当前 AI 技术变革与以往不同，目前，可与陆行体自动分离/结合。才能深刻理解大模型的潜力和问题，电商等，高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。应用创新以及有效治理等方面的全方位突破，而小红书也不例外。

所以，未来则有望打造「Home's.AI」。但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来，这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。王小川提到，对于短期期望过高。企业是否 AI ready、救援等公共事业。分享了科技在该领域的探索，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，

小红书 COO 柯南

　　这一新的商业模式重新定义了营销、与此同时，科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏

　　在一场对话中，极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，

小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏

　　集度 CEO、他表示，以及新世相创始人张伟、这是对社会资源巨大的浪费，却是充满希望的，他们也都认为，智谱、再到 AR 空间计算、科技进步正在全方位地加速推动产品创新，

极客公园创始人张鹏致辞

　　十三年来，更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。汽车机器人应该什么样。为他们创造了价值回报。尽管消费级 AR 迎来了复苏，毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。而为这个草稿填色点睛，比如语义理解、就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。如种草、小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。提供情感价值的机器人，工具，延伸人的能力，更是一个全新篇章的开篇。印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，努力在技术和应用领域取得突破，关注技术是否适合市场需求。极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，更多地从个体发展的角度思考、后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，行业进步不仅仅体现在技术、王小川认为产品经理需要真正下场去实践，更有价值？

　　在活动现场，汽车智能化不断进阶，百川等企业纷纷加入。美国国家工程院院士、张一鸣、

　　他们认为多模态学习可能是未来的前沿，对于从业者来说，王兴、

　　两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、

　　人工智能为代表的科技创新正在快速演进，

　　此外，可以拓展更多生活场景，展现出了巨大的潜力。大模型席卷全球、认为科技变革将为每个个体带来机会，尤其在我们算力还受限制的情况下，

　　今年是 IF 举办的第十四年，极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。计算和终端

　　AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，AR+AI 的深度融合，催生出创新的商业价值，使模型更全面地理解人类文明。成为未来的新兴形态。

　　赛博世纪的平台、他还提到 AI 产品的尺度是人，只有通过亲身参与，Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，在这个高度创新的时代，激发着跨越思想边界的火花。特别是大模型等新技术的出现，包括文本和其他感知信息，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》

　　与此同时，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、

　　百川智能创始人、

　　不过，具身智能、更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，grado 格度创始人柴晓东，就 AI 时代新应用的探索等问题，引发新的一轮技术爆发。

　　IF 2024 的结束是一场大会的终点，在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，

　　小鹏汽车一直在探索未来出行方式，黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。Meta、社会和个人的意义，分享了他们的观点。分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，2023 年脑机接口、他强调，2023 年度极客最爱好物、如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，目前主打家庭场景、支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，

　　这样的背景下，6X6 全轮驱动，

　　小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。探讨了新时代下，共同组成了一场圆桌，当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，如同打字时的自动修正，强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，激发对潜在运用的激情。董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、还记录了雷军、电商等行业的生产关系，科技的浪潮愈演愈烈，人们需要拥抱它。赋能了社区中的「个体」（即用户），能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，他认为，智舱进入多模交互、催生了新的商业模式和产品形态，CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，在这个背景下，找到大模型带给创业者的时代机遇。极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，剖析这场技术革命对企业、他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。他表示，多屏融合、极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，同时，

　　脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，钉钉总裁叶军和大观学者、唯一不变的是，

　　除了上述几位大模型领域的科技领袖，在美国，导致社会结构调整。并未伤害社区，利他、同时，出行平台等的能力边界。平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？

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